干船坞服务
我们通过专业的规划、准备和执行,实现更准确可控和更高效的干船坞服务。
干船坞是船舶生命周期中最重要的活动之一。每艘船每5年必须至少进一次干船坞维护。
我们通过与代理人和项目小组接洽确立目标,并制定与执行全面的规范和项目计划。这不但能使我们减少计划外的开支,也能确保高质量。
拥有专门的干坞团队的好处
对船厂的影响 |
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持续改进 |
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项目处理能力 |
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更多资源分配 |
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降低客户成本 |
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为您提升透明度 |
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干船坞需要大量的准备和规划,因此最好交给专家处理。如果管理不善,费用和时间可能会增加,甚至可能无法识别和纠正重要缺陷。
关于干船坞的常见问题
1.干船坞的目的是什么?
干船坞的主要目的是维护、检查和修理船舶在水中时看不见的水下部分。干船坞的重要性在于:
- 维护和修理:干船坞允许对船体和其他水下部件进行清洁、检查和修理。这对于保持船体结构和性能至关重要。
- 安全检查:干船坞期间的年度检查能够及早发现和纠正潜在问题,确保船舶和船员的安全。
- 效率:由于磨损和船体涂层的耗尽,船舶效率下降,燃料消耗有所增加,因此更换和更新将确保更高的效率并节省成本。
- 监管合规性:大多数船舶需要干船坞,以满足各种国际海事法规和标准。
2.为什么船舶需要干船坞?
一艘船在航行中会遭受很多磨损。干船坞使船舶管理团队能够通过维修或更换来识别和解决这些问题,确保船舶保持良好状态,高效安全运行。
3.干船坞流程如何运行?
维护和修理船舶涉及一个有序且至关重要的基本过程,称为干船坞,这确保了船舶保持适航状态并符合海事法规。该操作通常包括三个阶段:
第一阶段:入坞前准备
- 启动会议:与船舶经理/船队经理举行,通常在干船坞前6-9个月举行。
- 目标和评估:
- 设定目标,评估过去的记录和缺陷规范,并制定规范。
- 评估过去记录的输入信息,包括规格、报价、发票、PMS(计划维护系统)、检查和生命周期计划。
- 评估船舶工作人员提交的缺陷规范。
- 根据运营需求,输入分类、监管、客户和租船人的要求
- 规范构建:使用Refman或BASSnet等软件创建入坞规范。
第二阶段:投标和谈判
- 确定造船厂:在启动会议上讨论确定的造船厂进行投标。
- 报价流程:
- 通过电子邮件将船厂报价包(以Refman/BASSnet格式)分发给指定的船厂。
- 接收报价并将其输入Refman或BASSnet软件。
- 进行逐项价格分析,以提供等价比较。
- 联系船厂:
- 在价格分析过程中澄清并获取缺失的报价。
- 对每项工作逐条进行成本谈判(价格分析审查),并确保报价涵盖整个工程范围。
- 修理天数和付款条件:
- 协商船厂(干船坞和修理泊位)的实际修理天数。
- 讨论付款条件(抵达前、出发后等付款百分比)。
- 在协议的基础上讨论BIMCO维修合同。
- 成本比较:
- 准备一份船厂成本比较,详细说明所有成本(包括额外的应急成本)、天数和付款条件。
- 向船舶经理/船队经理提交成本比较,以进行最终成本调整和确定。
- 根据客户要求准备干船坞方案。
第三阶段:干船坞监督
- 船厂开工会议:与船厂一起确定期望、维修和安全标准。
- 日常监督:
- 参加与船厂、服务工程师和船舶工作人员的日常会议。
- 监督所有工作,确保按照干船坞维修规范和客户的期望进行维修。
- 报告:
- 提供详细说明已完成技术工作的每日进度报告。
- 更新项目进度表(甘特图)。
- 定期更新项目成本和支出。
- 确保任何额外的工作订单都有证据支持。
- 最终谈判:与船厂协商最终发票。
干船坞有几种类型?
槽式船坞
槽式船坞是一个紧凑、狭窄的空间,可以注满水,让船只通过。槽式船坞经常用土护堤和混凝土建造。在船舶就位后,船坞会清空,为维护和维修工作提供一个干燥的区域。
浮式干船坞
浮式船坞由浮力推动,可以升起以将船只吊离水面或放入水中使其漂浮。浮式船坞具有高度的灵活性和可移动性,使其成为各种船厂运营的理想选择。(浮式船坞是一种用于干船坞船舶的浮筒,具有可浸没的浮力室和U形横截面,以可将船舶吊离水面。)
海上轨道船坞
这些类型的船坞在伸入水中的轨道上装有支架。船舶漂浮在支架上,然后被拉上轨道斜坡,离开水中。这种技术经常应用于较小的船只。
滑道
建在岸边的斜坡被称为滑道。船只被拖上坡道后,被带入并放置在支架上。这是一种适用于小型船只的简单有效的方法。
同步升降船坞
同步升降系统使用的平台可以放入水中。同步升降系统浮在升起的平台上,从而将船从水中拉起。然后,船只可被转移到干船坞进行维护或修理,从而提供效率和灵活性。
(来源: https://www.marineinsight.com)
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